雪铁龙在国内虽然早已边缘化，但依然有喜欢这个品牌的人。最近，海外曝光了雪铁龙全新一代C3 Aircross的谍照，这款车也正如预期那样有很大的改变。
(资料图片仅供参考)
雪铁龙全新C3 Aircross谍照
全新C3 Aircross的车身轮廓依然是圆滚滚的风格，伪装之下隐约可看到它采用了分体式大灯设计，进气格栅虽然露出来，但并未看出具体的造型。
雪铁龙全新C3 Aircross谍照
而从侧面可以看出全新C3 Aircross变得更大更长，这胖子果然吃多了！但对消费者来说，这肯定是一件好事，老一代C3 Aircross的尺寸实在是小。
雪铁龙全新C3 Aircross谍照
雪铁龙的电气化进程其实早就已经进行当中，这款SUV预计也将提供插电混动的车型，但具体动力信息，现在连车子都还没定型，自然也在保密当中。除了混动车型，全新C3 Aircross还将推出纯电版本，并将基于全新研发的e-CMP电动架构打造。对于燃油动力不具备优势的雪铁龙来说，这也是唯一的出路。
雪铁龙全新C3 Aircross谍照
雪铁龙C3 Aircross到底是什么车，国内消费者可能没什么印象，但如果提到东风雪铁龙云逸C4 Aircross这款车，或许会有点记忆。雪铁龙云逸C4 Aircross实际上就是海外的C3 Aircross加长版，东风雪铁龙可能觉得数字大一点更有面子。不过，这款车其实已经停产，并没有跟随海外一起改款，毕竟销量实在太惨了。
东风雪铁龙云逸C4 Aircross
至于全新一代C3 Aircross是否会引进到国内，目前也没有定论。但目前东风雪铁龙的SUV产品极度缺乏，除了天逸BEYOND（改名后的天逸 C5 AIRCROSS全部）之外，就只剩下中国市场才有的雪铁龙C3-XR，东风雪铁龙如果再不引进这款车的话，销量就更难提升了。
雪铁龙全新C3 Aircross谍照
就目前来看，雪铁龙全新C3 Aircross不见得就不适合中国市场，毕竟它的尺寸已经变得更大，如果到了国内再进一步加长加大，其实也挺香的。而最关键的一点，这款车在动力方面一定要有新的技术，最好就是将混动系统普及化，最差的也要上一套48V轻混系统。目前，配备48V轻混系统的凡尔赛C5 X MHEV车型据闻已在测试当中，这方案或许也行得通。
