汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，材料为塑料，EPP，PU发泡，纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种。随着客户对遮阳板要求的不断提高，材料方面：塑料，EPP，PU发泡，纸板等，多功能遮阳板，有带灯的，有带镜子的。传统遮阳板已经无法满足客户的需求。传统汽车遮阳板虽然可以阻挡阳光，但却占据了司机的大部分视野。随着科技的发展，目前已经出现了一种汽车液晶遮阳板，它即可以阻挡阳光的照射，又可以不阻挡视线。
汽车遮阳板作为汽车配件中的一小部分，同样也影响这汽车配件行业发展。目前，整车市场愈演愈烈的价格战也正在蚕食着零部件行业的利润率，整车厂降低成本、保证利润的要求越来越苛刻。而中国汽车零部件行业产值规模虽大却没有发挥规模效应，所以汽车零部件行业的整合重组势在必行。
据中研产业研究院公布《2020-2025年中国汽车遮阳板行业市场深度分析及投资战略咨询研究报告》显示：
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近年来，随着我国汽车保有量的持续提升，市场对汽车遮阳板的市场需求逐渐扩大。汽车保有量的增长扩大了汽车遮阳板市场需求，从而促进市场规模进一步增长。国内汽车零部件经过多年发展，中国已形成东北、京津冀、中部、西南、珠三角及长三角六大汽车零部件产业集群。在汽车行业下行压力持续加大的情况下，汽车零部件市场发展总体情况良好，呈中高速发展态势。在全球化趋势下，国内汽车零部件企业采用兼并重组、海外并购、股权合资、合资合作等方式，加速拓展并融入世界零部件采购体系并走向世界。
当前，中国汽车品牌正处于从跟随到引领的关键窗口期，打造“中国汽车”大品牌形象迫在眉睫，从近两年发布的全球品牌价值榜、最具价值中国品牌榜等全球第三方权威榜单上看，中国汽车品牌价值不断提升，上榜品牌增多且增长速度高于全球平均水平;在品牌高端化进程上，中国汽车品牌近几年已实现了实质性的突破，推出大批高端品牌车型，国内消费者对国产高端电动汽车的接受度也越来越高;在市场份额方面，新能源汽车的快速增长有力带动了中国汽车品牌乘用车市场份额的提升;在全球化方面，近年来中国汽车军团集体扬帆出海，势头正劲。
随着汽车工业发展，在过去的一年里，为满足产品多元化的需求，在行业竞争日益激烈的环境下，中国汽车零部件行业面临新形势，持续夯实行业发展基础，理性把握发展方向，全力助推中国汽车产业高质量发展。
2023年中国汽车遮阳板行业市场调研分析
我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一，2022年，尽管受疫情频发、芯片短缺、动力电池涨价等诸多不利因素冲击，但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下，在全行业企业共同努力下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长，展现出强大的发展韧性。2022年，汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。
2022年乘用车的新能源渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升，乘联会专家团队预测2023年新能源乘用车销量850-900万辆， 2023年新能源渗透率将达36%-40%。2022年中国车企出口销量突破了300万辆，达到311.1万辆的成绩，同比增长54.5%，成为全球第二大汽车出口国。这个数据表现对中国品牌来说是有突破的，要知道，以往的数据总是在百万辆左右徘徊，直至2021年才首次突破200万辆，而1年后达到超300万辆的成绩，提速明显。2023年出口有望超过400万辆超过日本成全球第一大汽车出口国。
2023年注定是车市不寻常的一年。对于2023年的中国汽车市场走势，中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示，预计中国汽车市场总销量为2760万辆，同比增长3%。其中，国内乘用车累计销量预计为2380万辆，同比增长1.3%;商用车累计销量预计为380万辆，同比增长15%;新能源汽车累计销量预计为900万辆，同比增长35%。中国汽车工业协会预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，实现3%左右增长。
业内人士指出，当前，汽车工业稳增长任务依然较重，消费仍需进一步恢复，汽车市场在一定程度上承压。另一方面，新能源汽车赛道从补贴切换至市场导向后，成本、技术、研发等比拼更加明显。随着绿色低碳行业发展，大量车企加码布局新赛道，产业向电动化、智能化发展步伐加快。激烈竞争下，汽车市场格局正在重塑。
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