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随着BMWM的50周年庆典如火如荼，性能子公司已决定通过一系列令人兴奋的展示来纪念这个吉祥的时刻，最近的是令人难以置信的M4CSL。新人比它所基于的常规M4更轻、更快，标志着神圣的CSL铭牌的回归，并且已经通过打破纽伯格林记录证明它是值得佩戴徽章的。
但不只是M部门在努力工作——BMWMotorsport一直在努力与即将推出的M4GT4合作。该子公司最近预览了专用赛车的预告片，它将取代基于F82的车型。这张照片并没有透露太多，但即使在阴影中，它看起来也像是一台来势汹汹的机器。通过后窗，您可以看到似乎是防滚架和行李箱安装的扰流板(我们已经在之前的预告片中看到过)。
M4GT4将整齐地插在M2CSRacing和M4GT3之间，如下图所示。定于6月17日揭晓的BMWMotorsport表示，这款专注于赛道的表演者将在今年年底前开始交付。GT4将从M4的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机中获得动力，虽然赛车法规可能会认为它产生的动力低于公路合法竞赛，但它将是一台更轻的机器。
宝马还表示，GT4将利用公路车的变速箱，但将从更强大的GT3衍生产品中借鉴其CFC车顶和尾翼设计。性能和技术数据尚未公布，但我们相信它将超过上一代提供的431马力——它也应该更贵。
F82GT4于2017年发布，当时零售价为169,000欧元(约合179,000美元)。如果最新型号突破200,000美元大关，我们不会感到惊讶。
如果您希望一睹真相，最好开始制定前往弗吉尼亚的计划;宝马计划在2022年SRO美洲锦标赛上揭开M4GT4的面纱。“这辆车将在周末展示，并计划进行完整的技术简报，”BMWMotorsport的DanLubin说。
此次展示将在推出BMWMHybridV8之后进行，这是一款引人注目的LMDh原型，将参加今年的IMSA比赛系列。令人惊叹的V8赛车产生了健康的671马力，这在仅重2,271磅的东西中应该证明是足够的。
虽然它有一些典型的宝马造型线索，但MHybridV8在设计方面是一个巨大的偏离。然而，肾形格栅和标志性的M后视镜等传统设计元素赋予了赛车手巴伐利亚的特色。
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