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5月19日，在2023北京国际摩托车展览会上，春风CFMOTO携6款重磅新车（1250TR-G 2023款、800MT探险版、XO狒狒冒险家、450SR S、450NK、450CL-C）参展，涵盖SR、NK、PAPIO、MT、TR-G五大主力车系。其中春风800MT迎来了探险版，标配与博世联合开发的双TCS牵引力控制系统，搭载6种骑行模式和犀灵智能化平台，官方指导价58680元。
春风800MT探险版搭载了CFMOTO和BOSCH联合开发的TCS牵引力控制系统，电子油门能无级调整节气门开度，当检测到前后轮转速差过大时，TCS主动介入，调整发动机扭矩输出，并在降挡时自动补油，保证车身稳定。
在智能体验上，800MT探险版搭载的春风犀灵系统，基于8英寸车规级高清大屏以及RDS雷达探测系统，可实现定制导航、无线CarPlay、盲区监测、变道辅助、后碰撞预警等交互功能。
春风800MT探险版拥有雨天、运动、越野、全地形四种骑行模式可供选择，可根据骑行环境进行个性化选择关闭或者开启前后轮ABS、TCS等功能。同时搭配抓地力更强的米其林ANIKEN ADVENTURE轮胎，大大提升越野性能。
动力上，春风800MT探险版采用799cc直列双缸水冷发动机，在9000rpm时达到最大功率95ps（70kW），在7500rpm时能爆发出77N・m的最大扭矩。采用CF-SC滑动式离合系统，通过放大动力缓冲区间，增强了挡位之间切换的平顺性，从而减轻了降挡时带来猛烈的发动机制动引起的后轮跳跃，进而提高了摩旅骑行中的安全性和舒适性。
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